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TECHNOLOGIES

南南鋁加工堅持技術創新驅動未來發展,經過多年的技術沉淀和積累,取得了顯著成效,已經掌握鋁合金化學成分設計、熔煉、鑄造、壓力加工、熱處理及無損檢測等一系列先進生產技術,開發了多項屬于國內領先、國際先進水平的專有技術。近年來,我們先后突破了航天用鋁合金超寬幅板材、航天用鋁合金超薄蒙皮板、耐熱高強韌鋁合金鍛件、航空用高強高韌耐蝕鋁合金中厚板及高速動車組車體用型材等生產技術,以先進的技術優勢確立南南鋁加工在3C用鋁合金材料中的領先地位。同時,在中國,我們率先生產出新型船舶用5059/1561鋁合金材料,并逐步建立新能源汽車領域技術優勢。我們堅持以客戶為中心,針對客戶需求,憑借堅實的冶金、材料、電氣及機械等技術基礎及豐富的鋁合金材料生產經驗,致力于為客戶提供完整的解決方案及技術服務。

casting
熔鑄
rolling
軋制
extrusion
擠壓
heat-treatment
熱處理

2017年3月成功鑄造出超大規格(寬度達2670mm)7系航空集裝箱用硬鋁合金扁錠,該規格是迄今為止國內最大的7系扁錠。

2017年10月成功鑄造出亞洲第一寬(寬度達2670mm)的2024飛機蒙皮板用硬鋁合金扁錠,解決大飛機蒙皮板只能橫軋的技術難題。

2018年1月成功鑄造出超大規格(寬度達2520mm)7050飛機結構件用航空扁錠,這是迄今為止世界最大的7050扁錠。

2018年11月成功鑄造出超大規格(寬度達2520mm)7A04商用鋁合金扁錠,這是迄今為止世界最大的7A04鋁合金扁錠。

2018年12月一次性成功鑄造出鑄造難度最大的大規格7055航空鋁合金扁錠,打破行業記錄。

采用高純凈除氣除渣技術,為2016年10月成功鑄造7A85航空鋁合金打下了堅實的基礎。通過項目攻關,南南鋁加工打破了國外技術封鎖,突破了世界級超高難度航空鋁合金鑄造技術,產品質量達國際先進水平。

非對稱軋制技術

采用非對稱剪切變形軋制技術生產可使鑄造組織變形更均勻、更充分,可大大降低組織疏松、氣孔以及沙眼等遺傳缺陷造成的不良危害,從而使最終產品的材料各向異性性能優良。該技術是生產高品質航空航天鋁合金材料的重要保障。

超厚板高淬透性技術

針對2系和7系80mm以上厚度板材產品淬透性差影響板材厚向性能的難題,我司采用輥底式淬火噴淋工藝,輔助配套的淬火快冷工藝,攻克超厚2系和7系板材淬透性問題。該技術為生產高品質航空航天鋁合金材料提供有力保障。

6系中厚板橘皮控制技術

針對6系熱軋中厚板在固溶淬火后易出現橘皮缺陷的行業難題,我司采用優化化學成分、獨特的道次軋制工藝等技術手段,成功攻克這一鋁加工行業的技術難題。該技術在提高了6系鋁合金板材表面質量的同時,為產品的后續陽極氧化等處理奠定了良好基礎。

低應力超厚板加工技術

采用大拉力拉伸機加工可有效消除260mm厚以下2系、6系和7系等熱軋淬火板和預拉伸板殘余應力。該技術為產品后續進行精深加工保駕護航。

寬幅薄板板型控制技術

通過冷軋機寬幅薄板板形控制技術,可生產厚度最薄達0.2mm、軋制寬度最大達2715mm的板帶材,板形控制精準。該技術是廂掛車用貨倉體蒙皮料的關鍵技術,使用該技術生產的3003合金冷軋寬幅卷材每年大量遠銷歐美國家。

小壓下毛化技術

該技術可實現需要微小壓下量進行毛化軋制的汽車板產品的生產,可控制汽車用鋁板材上下表面大粗糙度和多峰值。獨特的ELG(延伸率控制模式)軋制模式可保證板帶材各項表面指標參數波動≤5%。經過毛化軋制的板面呈均勻半球化微觀形貌。該技術是BMW等主流汽車廠的四門兩蓋產品用鋁板所必須具備的軋制技術。公司已經具備汽車板產品批量供貨的能力,試制的鋁板已經部分通過了寶馬、本田等汽車廠的資質審核。

小壓下壓光技術

該技術生產的高光亮度鋁板,表面粗糙度達0.2μm,可生產罐車體用鋁板、鏡面鋁板、錢幣用鋁板等產品,目前生產的5083合金罐車用料等已大量出口泰國、歐美等國家。

寬幅薄板連續熱處理技術

我司可生產目前國內最大寬度(2650mm)薄板帶材。爐氣溫度控制精度達±1.1℃,下線板型控制能力高達5I以內,該技術可保證退火/淬火產品頭中尾性能的均勻一致性(卷材產品整卷性能波動范圍≤3%),可保證鋁板板形和表面質量均勻一致。此外我司還具有表面酸洗、堿洗、鈍化、預時效、涂油及涂油檢測技術,為汽車和3C電子等領域的高附加值產品提供強有力保障。

高表面檢測技術

我司高精度在線表面檢測裝置可實時記錄帶材表面質量,影像分辨率精度高達0.01mm2,可以做到產品表面質量的在線記錄與質量追溯。

精密在線淬火技術

采用從意大利OMVA引進的精密在線淬火系統,在線可以使用風冷和水冷兩種冷卻方式,淬火時可以精確控制型材每一個部分的冷卻速率,保證型材淬火不變形,型材表面質量好、形位尺寸偏差小。

擠壓產品粗晶控制技術

采用特殊設計的合金成分,配合專用的均熱和擠壓工藝,可以有效控制擠壓產品的粗晶厚度,6061、6082和7075合金棒材的粗晶可以控制在0.5mm以內,明顯優于行業同類產品。

大規格復雜斷面型材精密在線淬火技術

我司能夠實現在線風冷和水冷兩種冷卻方式,并且型材各個方向的風刀的風量或噴嘴的水量大小都能單獨控制。該技術可以最大程度減少型材在線淬火過程中的變形,保證型材尺寸精度。

20m立式淬火技術

從中航工業引進的20m立式淬火爐,專為軍工、航空航天產品設計,溫度均勻性高,淬火轉移時間短,可滿足各種高性能鋁合金固溶淬火的要求。

航空級熱處理裝備,通過熱處理NADCAP認證的輥底爐、氣墊爐、三級時效爐,提供航空級產品以及熱處理技術支持、提供高溫測量技術支持及服務。

具有三級時效熱處理能力,具備航空航天用7系鋁合金板材T77、T7751產品生產能力,提供各系鋁合金航空產品。

超寬板材淬火板形控制技術,熱處理成品最大寬度可達3800mm、,淬火板材不平等達到歐標以及國標高精級要求。

超薄板材固溶淬火技術,最薄熱處理產品厚度可達0.2mm。

超薄板材固溶淬火技術,最薄熱處理產品厚度0.2mm。

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